Z字形斑马线能减少事故发生? 不少市民认为在昆明不具可推广性
2021-04-19 08:23:33      来源:春城晚报

事故

  有市民向记者报料:15日,昆明市北京路金沣街附近某小学门口发生了一起交通事故,一名小男孩在车祸中不幸遇难。

  市民提供的视频中,在一段人行横道上,一位中年女子跪在地上,怀里抱着一个约四五岁的男孩,她一边悲痛地大哭,一边拨打电话。在女子旁边,有一个年纪稍大的男孩,也瘫坐在地上大哭。从视频上看,女子怀里的小男孩一动不动,白色的外衣和裤子上有不少污渍。在距离女子5米左右的地方,停放着一辆白色的越野车。

  目前,该事故伤亡不明,警方正做进一步调查。

  北京路这一事故引起了社会各界的关注,不少网友和市民表达了自己的看法。大多数市民认为,车辆在经过学校附近时都必须减速,事故还发生在人行横道上,司机有不可推卸的责任。也有市民认为,在追究司机责任的同时,也给广大家长敲响了警钟,孩子的安全教育必不可少。

  在众多观点中,近日在我国江苏常州、浙江杭州等地启用的一种“Z”字形斑马线也被大家所提及。有市民表示:“如果15日的那起交通事故事发地设置了这种‘Z’字形斑马线,也许就能避免这起悲剧的发生。”

  “Z”字形斑马线 强制行人观察路况

  据介绍,这种“Z”字形斑马线通过设置隔离设施,使得行人在斑马线上的轨迹不再只是一条直线,而是“Z”字形。原本并排停车的停止线,变成了依次递减、台阶式的停止线。

  通过隔离设施,行人的行进路线变成“Z”字形,目的是为了“绕起来、慢起来、看起来”。强制行人在马路中间拐一个弯,拐弯之后正好面朝车辆行进方向,这样能够更清晰地看到来车情况,减缓行人进入机动车道的时间,也让机动车有更加充裕的时间,观察需要横穿马路的行人,及时停车让行。

  记者在网上搜索发现,尽管“Z”字形斑马线启用时间不长,但在各地都收获了好口碑。有媒体报道,浙江衢州智慧新城白云南大道与南海路交叉口新增了首个“Z”字形斑马线。“Z”字形斑马线分3条停止线,3条停止线距离斑马线分别为3米、6米、9米。常来往于此的市民龚女士对此表示肯定:“面向3个车道的来车方向,能比较清晰地看到3个车道的车流情况,消除了视觉盲点,让我更加安全地通过斑马线。”

  驾驶员江师傅也表示,在空旷的地方,有时候车速会快一些。如果看到电动车蹿出来会吓一跳,很容易出事故。有了新型斑马线,就能提前有个心理准备。“如果没有新型斑马线,我开车时未必能看到突然冲出来的行人和自行车。有过渡的话,我能优先看到等待中的行人,就会提前刹车。”江师傅说。

  设置有难度 等候区占用路面空间

  那么,“Z”字形斑马线可以在昆明推广吗?通过进一步了解记者发现,这种“Z”字形斑马线在路中需设置一个等候区,等候区的存在既可以让行人观察车辆的通行情况,也可以让车辆在较远的地方就看见需要过路的行人。

  记者在北京路上的多个路口发现,因为设有红绿灯,车辆、行人在通过路口时都会按照交规通行,通行时互不影响,加之昆明已实行多年“文明礼让斑马线”,行人在斑马线上遇到危险的概率并不大,而有隐患的恰恰是一些不太宽的道路。这些道路上的人行横道基本没有红绿灯,在机动车经过时,就容易出现人车抢道的危险情况。但这些有安全隐患的道路,往往没有足够的路面空间用于设置“Z”字形斑马线的等候区。

  “这个等候区设置在路中间不太可行,路上行驶的机动车本来就多,这个等候区还要占用一部分道路空间,感觉不太合理。”的哥侯先生表示,“在昆明,能满足设置‘Z’字形斑马线的道路并不多。像一些双向两车道的道路就不太适合设置,如果设置了‘Z’字形斑马线就会挤压正常的机动车道路空间,而像北京路、人民路这样有空间可以设置的,人行横道都设有红绿灯。”

  市民声音 “关键还是看人”

  在采访中,市民几乎都不太看好“Z”字形斑马线在昆明推广。“其实在过路时遵守‘一停二看三通过’的原则,还是比较安全的。”市民李师傅表示,“这根本不是怎么设置的问题。会遵守的人没有斑马线也会遵守,不遵守的人就算设成迷宫他也会直接冲过去。行人不遵守交通规则让开车的人也为难。”

  “这种新型人行横道,如果道路宽度不够的时候要怎么实现呢?”市民廖女士表示,“有些人为了赶时间命都不要了,不走头顶上的人行天桥,就是要在车流里蹿。这样的人,就算设置了‘Z’字形斑马线,他们会走吗?这不是设不设置人行道的问题,而是安全意识和遵不遵守交通规则的问题。感觉设置这种斑马线是多此一举,还是加强行人和驾驶人的安全意识更有效。”

  市民周女士表示:“人在路中间的时间长了就有危险。要是设置了‘Z’字形斑马线,感觉会使车辆的让行时间增加,造成人车混杂,更影响驾驶员的视线。”

  网友@冰火表示:“感觉没用,行人过马路站在空旷的车流中等待好恐怖,而且加护栏又要说遮挡司机视线了。”

  网友@晓晓表示:“我认为还是行人素质、交通意识的问题,‘Z’字型过马路没有从根本上解决人的问题。人的素质提高了,交通意识增强了,有信号灯就足够了。提高行人对交通规则的了解,加大案例宣传,让人人都有安全意识才是根本。”

  市民王先生则表示:“就多走那么几步,万一红绿灯中途过不去,行人扎堆在Z字道路隔离栏中间,绿灯时车辆通行对行人也是很危险的事情。客观来说,还是直线快速通过路口比较安全。那些冲破隔离栏的交通事故也有发生,所以关键还是看人。”

  技术改进有必要 行人和司机遵守交规更重要

  “Z”字形斑马线在技术上并不高深,跟德国式“自动人行道”、日本式“红色发光装置”一样,只是巧妙地进行了技术层面的小小改动。不过,恰是这些细节上的充分体现和有效补充,能产生意想不到的矫正和纠偏效果,让“斑马线规则”得到更好的遵守和执行。从试点的情况来看,“Z”字形斑马线的设置基本达到了预期效果,大幅增加了机动车安全视角,有效避免视觉盲区,提升安全距离,增加反应时间,这样的治理智慧和细节值得充分肯定。

  但值得强调的是,要令行人过马路更安全,除了在技术上进行改进外,行人与司机遵守交通规则显得更重要。行人要先摒弃备受诟病的“中国式过马路”,不闯红灯,司机也要能礼让行人。这就不仅要有“Z”字形斑马线这样的交通管理创新,更要加大对破坏规则者的惩治力度,还要加强宣传教育,鼓励与激励公众文明出行、文明上路,才可能对交通出行陋习说再见。(春城晚报 记者刘嘉)


编辑: 上官艳君 责任编辑: 孙红亮

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